On peut voir avec intérêt:
Article Wikipedia sur le Vol à Vue (VFR)
Les zones à statut particulier sont:
R réglementée
D dangereuse
P prohibée
Classes de service radio aéronautique
A interdite au VFR
B inexistante
C quasi-inexistante
D radio aéronautique obligatoire
E autorisé au vol libre
F inexistante
G autorisé au vol libre
certaines zones passent de D à G en fonction des moments
un trafic IFR est possible dans les classes G
Pour préparer un vol, on va exploiter les informations suivantes
cartes OACI (1/500000)
cartes SIA + complémennt au 1/1000000
cartes VAC (approches des aérodromes)
les NOTAM
les informations sur site
les pilotes locaux
La lecture des cartes fait appel notamment aux sigles suivants
AAL Above Airport Level
AGL Above Ground Level
ASFC Above Surface ???
AMSL Above Mean Sea Level
Les seuils à connaitre pour les règles de vol à vue sont de haut en bas
>FL195 vol à vue interdit
>FL115 (3450m) radio aéronautique obligatoire sauf 900m au-dessus des reliefs
>FL100 visibilité horizontale de 8km + comme plus bas
>FL30 visibilité horizontale de 5km, distance horiz. au nuage de 1,5km, vert. 300m
>FL0 visibilité horizontale 1,5km, sol visible
26 novembre 2008
25 novembre 2008
A pied vers Equihen
Série 'Aller à pied de Paris vers des sites de Parapente'
Note: certains liens vers Geoportail de ce site peuvent ne plus fonctionner; en effet Geoportail peut changer son mécanisme de liens vers un point d'intérêt; geoportail l'a déjà fait par le passé
Equihen
Site proche de Boulogne-sur-mer à décollages O , coordonnées 50°40'50''N - 01°33'59''E
En train de la Gare du Nord; trajet 2h35 environ
prix plein tarif aller: 31€30
Mais beaucoup de formules de réduction possibles:
exemple le jour de publication de ce billet
* formule "les week-ens improvisés" à 17€ l'aller et 16€ le retour
* formule "loisir week-end" à 20€50
A ces prix-là, il faut être nombreux dans une voiture pour amortir le trajet: Mappy évalue le trajet aller-retour à 104€. Et ça va aussi vite qu'en voiture.
Diverses possibilités pour prendre le train en route si on vient d'ailleurs autour de Paris: Creil, Amiens...
Puis bus E à 1€20 le trajet (environ 30mn).
Exemple d'horaires
pour le samedi 29/11/2009
aller: 7h07 => arrivée à Boulogne vers 10h et à Equihen vers 10h30
retour: 17h42 arrivée à Paris Nord à 20h23
Cartes:
Vue aérienne et carte d'état major sur Geoportail (le deco est au niveau du point de vue centré sur la carte)
Pour le trajet à pied, il faut aller de l'arrêt du bus au niveau de la Mairie d'Equihen, puis prendre la rue qui va vers la mer et continuer tout droit; il doit y avoir 100m à pied. Et, à proximité, des commerces, des bistrots...
Si c'est trop fort sur la falaise ou que la marée est haute, il y a souvent moyen de voler le long de la dune sur la plage à 1km au sud du centre d'Equihen et du deco principal.
Liens au sujet du site:
Volatiles parigots: http://volatile.parigot.free.fr/sites/afficheid.php?id=41
FFVL: http://parapente.ffvl.fr/structure/742/sites/62011
Barbules.fr:Equihen sur Barbules
Photos:
http://photos.parawing.net/gallery/album301
Equihen
Site proche de Boulogne-sur-mer à décollages O , coordonnées 50°40'50''N - 01°33'59''E
En train de la Gare du Nord; trajet 2h35 environ
prix plein tarif aller: 31€30
Mais beaucoup de formules de réduction possibles:
exemple le jour de publication de ce billet
* formule "les week-ens improvisés" à 17€ l'aller et 16€ le retour
* formule "loisir week-end" à 20€50
A ces prix-là, il faut être nombreux dans une voiture pour amortir le trajet: Mappy évalue le trajet aller-retour à 104€. Et ça va aussi vite qu'en voiture.
Diverses possibilités pour prendre le train en route si on vient d'ailleurs autour de Paris: Creil, Amiens...
Puis bus E à 1€20 le trajet (environ 30mn).
Exemple d'horaires
pour le samedi 29/11/2009
aller: 7h07 => arrivée à Boulogne vers 10h et à Equihen vers 10h30
retour: 17h42 arrivée à Paris Nord à 20h23
Cartes:
Vue aérienne et carte d'état major sur Geoportail (le deco est au niveau du point de vue centré sur la carte)
Pour le trajet à pied, il faut aller de l'arrêt du bus au niveau de la Mairie d'Equihen, puis prendre la rue qui va vers la mer et continuer tout droit; il doit y avoir 100m à pied. Et, à proximité, des commerces, des bistrots...
Si c'est trop fort sur la falaise ou que la marée est haute, il y a souvent moyen de voler le long de la dune sur la plage à 1km au sud du centre d'Equihen et du deco principal.
Liens au sujet du site:
Volatiles parigots: http://volatile.parigot.free.fr/sites/afficheid.php?id=41
FFVL: http://parapente.ffvl.fr/structure/742/sites/62011
Barbules.fr:Equihen sur Barbules
Photos:
http://photos.parawing.net/gallery/album301
08 décembre 2007
Annuaire de sites de vol
J'ai entrepris d'établir un nouvel annuaire des sites de vol en France nommé barbules sur le modèle de Wikipedia.
Souvent, j'associe un site avec les cartes très précises de Geoportail et avec des liens vers des informations météo.
Chacun pourra ainsi contribuer librement à compléter la description d'un site:
- donner une description précise de l'accès ou d'un atterrissage (souvent on trouve plus de renseignements sur les deco que sur les attero)
- donner des liens vers des photos ou des vidéos
...
C'est encore quelquechose qui se met en place. Il y manque des pages pour aider à 'naviguer' dans l'annuaire, mais vous pouvez déjà jeter un oeil:
http://barbules.fr
Un bon exemple de l'état d'avancement peut être trouvé sur la description des possibiltés de vols autour de Cluses:
http://barbules.fr/index.php?title=Site:Cluses
N'hésitez pas à ajouter des informations sur barbules
ou donnez-moi vos critiques, conseils ou encouragements ici ou dans les pages de discussion de barbules.
Souvent, j'associe un site avec les cartes très précises de Geoportail et avec des liens vers des informations météo.
Chacun pourra ainsi contribuer librement à compléter la description d'un site:
- donner une description précise de l'accès ou d'un atterrissage (souvent on trouve plus de renseignements sur les deco que sur les attero)
- donner des liens vers des photos ou des vidéos
...
C'est encore quelquechose qui se met en place. Il y manque des pages pour aider à 'naviguer' dans l'annuaire, mais vous pouvez déjà jeter un oeil:
http://barbules.fr
Un bon exemple de l'état d'avancement peut être trouvé sur la description des possibiltés de vols autour de Cluses:
http://barbules.fr/index.php?title=Site:Cluses
N'hésitez pas à ajouter des informations sur barbules
ou donnez-moi vos critiques, conseils ou encouragements ici ou dans les pages de discussion de barbules.
01 septembre 2007
Au sujet de Lalandelle
Il y a deux orientations de décollage à Lalandelle.
Le décollage Nord semble régulièrement alimenté par un venturi qui nous contre au décollage. On a l'impression qu'on ne va jamais réussir à se dégager du relief et qu'on va finir dans les arbres. Il faut donc être très attentif, très précis, sur ce décollage, pour ne pas perdre trop d'altitude et se retrouver à flirter avec les branches.
Le décollage Nord semble régulièrement alimenté par un venturi qui nous contre au décollage. On a l'impression qu'on ne va jamais réussir à se dégager du relief et qu'on va finir dans les arbres. Il faut donc être très attentif, très précis, sur ce décollage, pour ne pas perdre trop d'altitude et se retrouver à flirter avec les branches.
Mon été de Parapente
Un été plein de joies parapentesques pour moi.
A part de nombreux ploufs en Normandie et dans le Lot, quelques vols qui m'ont enthousiasmé
et m'encouragent dans ma progression:
- un décollage en ascension rapide sur une pente herbeuse en Normandie,
- un soaring de plus d'une heure au-dessus de la vallée de la Dordogne (site de Floirac); une première pour moi et un site magnifique listé dans les 55 plus beaux sites par Parapente Magazine (numéro spécial 'les 55 plus beaux sites de France hors Alpes'); jusque là, je savais qu'un long vol ça existait, mais seulement par ouie dire
- trois soarings de plus d'une heure sur le site de Rustrel (idem 55 sites PM...); deco à 900m, +de 200m de gain, puis attero à 300m. En bas, le Colorado provençal, devant le Luberon, derrière le Ventoux, au fond l'étang de Berre d'un côté et surement l'Ardèche plus loin à droite...
Un grand bonheur
A suivre
A part de nombreux ploufs en Normandie et dans le Lot, quelques vols qui m'ont enthousiasmé
et m'encouragent dans ma progression:
- un décollage en ascension rapide sur une pente herbeuse en Normandie,
- un soaring de plus d'une heure au-dessus de la vallée de la Dordogne (site de Floirac); une première pour moi et un site magnifique listé dans les 55 plus beaux sites par Parapente Magazine (numéro spécial 'les 55 plus beaux sites de France hors Alpes'); jusque là, je savais qu'un long vol ça existait, mais seulement par ouie dire
- trois soarings de plus d'une heure sur le site de Rustrel (idem 55 sites PM...); deco à 900m, +de 200m de gain, puis attero à 300m. En bas, le Colorado provençal, devant le Luberon, derrière le Ventoux, au fond l'étang de Berre d'un côté et surement l'Ardèche plus loin à droite...
Un grand bonheur
A suivre
28 mai 2007
A pied vers Les Deux Amants
Série 'Aller à pied de Paris vers des sites de Parapente'
Note: certains liens vers Geoportail de ce site peuvent ne plus fonctionner; en effet Geoportail a changé son mécanisme de liens vers un point d'intérêt; de plus, même si je mettais à jour tous les liens publiés, Geoportail ne donne aucune garantie de pérennité pour ces liens; je vais donc être obligé de me tourner vers d'autres solutions cartographiques qui garantissent mieux la pérennité de mon travail de catalogage de sites
La Côte des Deux Amants
Site proche de Rouen à décollages O et NO, coordonnées 49°18'57"N - 01°14'38"E
En train de la Gare Saint-Lazare; trajet 1h10 environ
prix plein tarif aller: 15€70
7 km de marche environ de la gare au décollage, plus en voiture (voir ci-dessous le parcours)
Exemple d'horaires
pour le mardi 28/5/2007
aller: 8h22 ou 10h44 ou 14h25
retour: 17h34 ou 18h28 ou 20h52 ou 21h44
pour le samedi 2/6/2007
aller: 8h39 ou 12h04 ou 14h23
retour: 17h34 (c'est un peu tot; il faudra trouver autre chose)
Cartes:
Mappy: Gare Val-de-Reuil 27100 France
Vue aérienne et carte d'état major sur Geoportail
Pour le trajet à pied, il faut aller vers le Bas de Poses et traverser le barrage (voir variante du GR 2 sur Geoportail). Le trajet en voiture est beaucoup plus long, car il faut contourner les plans d'eau. Le décollage Ouest est juste à l'étoile du plan Geoportail près du chateau des Deux-Amants .
Liens au sujet du site:
Volatiles parigots: http://volatile.parigot.free.fr/sites/index.htm
Thermiques franciliens: http://thermiquefrancilien.org/sit2.php?id=33
Parapente @ Paris: http://parapente.paris.free.fr/
La Côte des Deux Amants
Site proche de Rouen à décollages O et NO, coordonnées 49°18'57"N - 01°14'38"E
En train de la Gare Saint-Lazare; trajet 1h10 environ
prix plein tarif aller: 15€70
7 km de marche environ de la gare au décollage, plus en voiture (voir ci-dessous le parcours)
Exemple d'horaires
pour le mardi 28/5/2007
aller: 8h22 ou 10h44 ou 14h25
retour: 17h34 ou 18h28 ou 20h52 ou 21h44
pour le samedi 2/6/2007
aller: 8h39 ou 12h04 ou 14h23
retour: 17h34 (c'est un peu tot; il faudra trouver autre chose)
Cartes:
Mappy: Gare Val-de-Reuil 27100 France
Vue aérienne et carte d'état major sur Geoportail
Pour le trajet à pied, il faut aller vers le Bas de Poses et traverser le barrage (voir variante du GR 2 sur Geoportail). Le trajet en voiture est beaucoup plus long, car il faut contourner les plans d'eau. Le décollage Ouest est juste à l'étoile du plan Geoportail près du chateau des Deux-Amants .
Liens au sujet du site:
Volatiles parigots: http://volatile.parigot.free.fr/sites/index.htm
Thermiques franciliens: http://thermiquefrancilien.org/sit2.php?id=33
Parapente @ Paris: http://parapente.paris.free.fr/
26 mai 2007
A pied (?) vers Champaubert
Note: certains liens vers Geoportail de ce site peuvent ne plus fonctionner; en effet Geoportail a changé son mécanisme de liens vers un point d'intérêt; de plus, même si je mettais à jour tous les liens publiés, Geoportail ne donne aucune garantie de pérennité pour ces liens; je vais donc être obligé de me tourner vers d'autres solutions cartographiques qui garantissent mieux la pérennité de mon travail de catalogage de sites
Champaubert est le principal site de treuil du club Potes en Ciel, en Champagne.
Pour l'instant, je n'ai trouvé que des moyens de m'en rapprocher en train.
Les gares proches sont Dormans (56 mn de la Gare de l'Est, 23 km de Champaubert) et Epernay (1h 10 de la Gare de l'Est et 23 km de Champaubert). Il y a des trains plus fréquents pour Epernay.
Ensuite, il faut trouver le moyen d'aller d'une de ces gares au lieu de treuil: copain déjà sur place? taxi? marche? bus?... à suivre
Champaubert est le principal site de treuil du club Potes en Ciel, en Champagne.
Pour l'instant, je n'ai trouvé que des moyens de m'en rapprocher en train.
Les gares proches sont Dormans (56 mn de la Gare de l'Est, 23 km de Champaubert) et Epernay (1h 10 de la Gare de l'Est et 23 km de Champaubert). Il y a des trains plus fréquents pour Epernay.
Ensuite, il faut trouver le moyen d'aller d'une de ces gares au lieu de treuil: copain déjà sur place? taxi? marche? bus?... à suivre
21 mai 2007
Gonflage et accroc
Un gonflage mal maîtrisé sur le stade de Dieppe, un piquet métallique sur le chemin d'une suspente et c'est un accroc sur le bord d'aile (la plume, le bout du bout de l'aile).
C'est le bordel et sans faire de l'accro.
Pour ceux qui peuvent me conseiller pour la réparation, voilà des photos...
(et un CD sur l'aile pour donner un repère de dimension)
C'est le bordel et sans faire de l'accro.
Pour ceux qui peuvent me conseiller pour la réparation, voilà des photos...
(et un CD sur l'aile pour donner un repère de dimension)
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